ZEUS News – اخبار از کامپیوتر Olympus

اخیراً خبرهایی مبنی بر حذف برخی خریداران وسایل نقلیه استفاده شده تسلا از راه دور نرم افزار اختیاری خریداری شده از سیستم حذف شده است. صاحب قبلی

ما در مورد محافظ صفحه نمایش ارزان صحبت نمی کنیم ، بلکه در مورد گزینه های نرم افزاری است که هزاران یا دهها هزار دلار هزینه دارند و تأثیر عمیقی بر ابزار و کارایی ماشین دارند. ما در مورد گزینه هایی مانند رانندگی خودمختار ، در مورد کاهش دوم در زمان مورد نیاز برای رسیدن به 100 کیلومتر در ساعت از حالت ایستاده ، و سایر جزئیات از این نوع صحبت می کنیم.

چگونه در مورد اخبار اظهار نظر کنیم؟ عصبانیت از رفتار تسلا را نشان می دهید؟ برای تأکید بر بی حساسیتی شرکت نسبت به مشتریان و حماقت های آن ، با توجه به تصویر شرکت و داستان نویسی برند ، به یک هدف خاص خود رسیده اید؟ هیچ یک از اینها: روایت اخبار با این اصطلاحات به معنای کاشت اطلاعات و ریاکاری است.

در واقع تمام مسئولیت خریداران و عموم مردم است. آنها آگاه نیستند که جهان تغییر کرده است ، و آنها اغلب دیگر چیزهایی را که معتقدند خریداری کرده اند ، ندارند. در حقیقت ، برخی از تغییرات مانند حق نسخه برداری نرم افزار و معرفی DRM ها ، که توسط قوانینی مانند DMCA محافظت و تقویت شده اند ، فقط به دلیل عدم تحرک شهروندان / مصرف کنندگان و برای کار لابی ها امکان پذیر بوده اند ، که هرگز مورد توجه قابل توجهی قرار نگرفتند. از جامعه مدنی

اما بیایید نظم بگیریم. قوانین حق نسخه برداری نرم افزار استفاده از مجوزهای ثبت شده را ترغیب و تشویق می کند ، که در آن خریدار نرم افزاری را خریداری نمی کند ، بلکه فقط حق استفاده شخصاً از یک نسخه از آن است ، حقی که قابل انتقال نیست ، زیرا "حق خرید اول" صدق نمی کند

در حقیقت ، اگر کتاب یا یک دیسک جمع و جور بخرید ، نمی توانید نسخه آن را کپی کنید چه رسد به فروش نسخه های دیگر ، اما می توانید به راحتی نسخه خود را دوباره بفروشید. اما اگر مجوز نرم افزار یا گزینه نرم افزاری یک شیء را خریداری می کنید ، این خرید با مجوزهای نرم افزاری از این نوع انجام می شود که بدیهی است که در بین سازندگان نرم افزار بسیار محبوب است. شما نمی توانید "کتاب خود را" بفروشید. این مال شما نیست .

بدیهی است وقتی مجوزها را می توان از طریق فروشنده از راه دور مدیریت کرد ، مانند پرونده تسلا ، بدیهی است که ارزش تجاری آنها توسط اجرای قانون محافظت می شود ، که این امر امکان حذف آنها را در زمان فروش مجدد فراهم می کند. حذف کاملاً قانونی است ، زیرا مطمئناً در قرارداد پروانه نرم افزار پذیرفته شده در زمان خرید دارایی نوشته شده است.

اگر ، احتمالاً ، نرم افزار تسلا توسط DRM محافظت می شود ، یعنی توسط یک سیستم مدیریت حق چاپ کپی رایت ، صاحب ادعا شده اتومبیل در صورت تلاش برای جلوگیری از حذف گزینه ها با هک کردن ماشین "شما"

چگونه ممکن است؟ تقصیر این وضعیت چیست؟ همانطور که V در شاهکار V برای ونتتا می گوید ، "برای یافتن شخص مسئول ، شما فقط باید در آینه نگاه کنید" .

بله ، زیرا این اجازه را داده است که در دو دهه گذشته ، این وضعیت بدون هیچ گونه تلاش برای جلوگیری از آن ایجاد شود ، اکثریت قریب به اتفاق کسانی که امروز از این وضعیت شکایت می کنند را مقصر اصلی بدانند. مطمئناً تقصیر شرکتها و شرکتهای چند ملیتی نیست که به روشی کاملاً قانونی کار خود را انجام داده و انجام داده اند: ایجاد سود سهام برای سهامداران خود صرف نظر از هرگونه توجه دیگر.

تنها حقیقت در خبر این است که شاید ، از دیدگاه اقتصادی ، تسلا احمقانه کرده است ، زیرا او بیشتر از آنچه کسب می کند با مجوزهای نرم افزاری اضافی که می تواند بفروشد ، از دست می دهد. اما این یک مشکل برای سهامداران الون مسک و تسلا است ، مطمئناً ما نیست. مشکل ما این است که در این موقعیت که ما به ایجاد آن کمک کرده ایم مقصر هستیم.